404 NSW 碳纖維開口式無內胎碟煞

碳纖維開口式無內胎碟煞輪組 - 
404 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc brake

ACTION ALL AROUND 全面啟動
若您想親身體會,科技確實令公路車演變得更加精良,404 NSW 碳纖維開口式無內胎碟煞輪組毫無疑問就是您所追尋的。Zipp 404 輪組,它58mm的框高,是全地形高性能的代名詞。NSW 科技除了繼承原先的優秀設計外,更提升了空氣力學性能、加入無內胎相容性,以及碟煞的所有優勢。

還在考慮公路車無內胎系統?就是它了
NSW 無內胎碟煞輪組,針對寬胎進行空氣力學最佳化,以符合騎士們現今追求低滾動阻力和舒適性兩立的性能要求。通過開發流程,我們的工程師們細心探究,輪框與輪胎的咬合界面,特定輪胎和輪圈寬度的組合,會如何影響空氣力學效能。

輪圈的高度和形狀,搭配不同的輪胎的效果,在開發過程中皆已詳細斟酌。404 NSW 的 19mm 輪圈內寬,是為了達到最佳化路感,及 25mm 輪胎的空氣力學最佳化而設計。藉由將專利的 ABLC™ Sawtooth™ 邊界層控制踞齒形排列渦洞一路延伸到輪圈邊緣,NSW 碟煞輪圈可帶來更高的渦流曳放頻率,達到同級最佳的側風穩定性。

可相容無內胎,404 NSW 無內胎碟煞輪組在框底具有溝脊,能將胎脣緊咬於定位。無內胎配置使你能以更低胎壓騎乘,在減少破胎風險之餘,還帶來更佳的舒適性。為了保證符合我們現有的製造標準,所有 NSW 輪框皆在印地安那波里斯原廠手工製造。

 

 COGNITION™ 花鼓組 
傳統花鼓每次滑行時,棘輪機構間的磨擦力,猶如鼓式煞車一樣,會使騎士減速。有了 Cognition 花鼓的 Axial Clutch™ 軸向離合技術,可在滑行時解開棘輪機構,將阻力減少。

我們的測試結果顯示,即使是最好的傳統三棘爪式花鼓,轉動阻力仍是配備了我們 Axial Clutch 軸向離合技術的 Cognition 後花鼓的兩倍,另外採用類似傳動機構的知名花鼓組,則測出四倍的轉動磨擦阻力。

所有 NSW 輪圈皆是在印地安那波里斯手工製造,也就是在 Zipp 工程開發、生產製造、產品測試,以及老巢 ( The Nest ) 前瞻開發實驗室的所在地,NSW 就是由此而生。
 

 建議售價
 NTD 106,000 元
每個輪子包含
( 頂成公司貨 )

.Zipp Tangente 快拆桿
.Zipp 單輪袋
.Zipp 無內胎氣嘴 – 組裝出廠
.無內胎輪圈襯帶 – 組裝出廠
.氣嘴芯拆卸工具
.Zipp Cognition 貫通軸端蓋組,適用於 12x100、 15x100 以及 12x142 勾爪
.棘輪座墊片 – 11 速轉接 10 速系統
.Schwalbe 頂級外胎
.頂成公司貨兩年保固

 

 如何購買?
可至附近 ZIPP 經銷商由店家與我們訂購 "經銷商據點查詢"