Red eTap RD 33T

Road 11S

  • 售價 NT. (請先選擇產品規格)

後變速器 - Sram Red eTap Rear Derailleur
RD-RED-E-A2

The SRAM RED eTap rear derailleur executes shifts the instant you demand. Wirelessly. It's easy to set up, clean in appearance and delightfully uncomplicated. Mechanical necessities such as a carbon pulley cage, ceramic pulley bearings, and anodized alloy artfully blend with proprietary electronic advancements to deliver a shifting wonder.

  • SRAM eTap shift logic and wireless operation
  • Fits all 11-speed SRAM road cassettes up to 11-32t
  • 2x and 1x compatible
  • Updated version of the original SRAM RED eTap rear derailleur
  • Orbit chain management technology keeps the drivetrain quiet and secure
  • Larger X-SYNC pulleys and ceramic bearings for increased durability and efficiency
  • Compatible with existing eTap batteries

WIFLI
WiFLi = Wider - Faster - Lighter. SRAM's WiFLi Technology is based on the compact 2 x 10 or 11 - two front chainrings and 10 or 11 gears in the rear - design inherent in SRAM RED 22, Force 22, Rival 22, and Apex, which delivers a wider range of gears, up to 11 -32, than your standard triple, faster shifts through two chainrings and every gear on the rear cassette, and with significant weight savings. WiFLi cassettes are also available for Force CX1.

X-SYNC
SRAM X-SYNC 1X 正負齒提供了絕佳的穩鏈性能和耐用性。 SRAM X-SYNC 的方齒緣設計比傳統的三角齒型齒更早吻合鏈條。尖銳且狹窄的齒型加上圓倒角邊緣有助於控制偏轉的鏈條。 為了在泥濘條件下提供最佳性能,X-SYNC 正負齒技術設計有用於內鏈節和滾輪清泥凹槽。 X-SYNC 為德國設計,是 SRAM 1x™ 傳動系統的組成部分。 不接受任何仿品。

eTAP 無線變速
包含我們的新款 SRAM RED® eTap 套件背後的所有科技,如無線變速、先進電池電力管理及機電一體技術,全都是為了一個終極目標,達成最為直覺且連貫的變速操作。此種變速邏輯稱為 eTap。右變把負責切換至重檔,左變把負責切換至輕檔,同時按壓則可切換前變速器。簡單、零失誤並合乎直覺。

ORBIT
Orbit 是後撥動作控制的創新方式。它採用了一個優雅和超輕的矽油阻尼系統。相比標準的單向阻尼系統,Orbit 技術不會在低速和小震動的情況下向後撥彈簧 施加阻力。這意味著更輕鬆的變速和更方便的後輪裝卸。當在騎行的過程中,液壓阻尼系統會以前所未有的優雅方式阻止鏈條的跳動。同時它也有著出色的可靠性和出色的鏈條張力,兼容單盤和雙盤系統。

Art-No. 00.7518.141.000
導輪支架
拉線比 n/a
速別 11s
顏色 黑色
導輪支架材質 碳纖維
導輪培林材質 陶瓷
最大齒數 33

 

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