SINGULAR FOCUS. BETTER SOLUTION.
五通軸承 - DUB PressFit30 Bottom Bracket
BB-DUB-PF30-A1
SRAM DUB 五通軸承系列的任務非常簡單，就是連接曲柄並保護動力傳動系統的平穩、持久地應用。為了實現這單一焦點，我們將 DUB 主軸設計為一個真正的統一組件。DUB 已簡化了整個複雜局面，免除長年來煩人且難以理清的規格相容性問題，適用於所有五通規格， 為了更好的曲柄兼容性、為了更好地保護元素、為了更持久的性能，它變得更強大、更流暢、更簡單。 現在，一起騎乘吧！
而革命性的 DUB 產品家族，現在加入了陶瓷版本。現在陶瓷版 DUB 五通軸承，還提供騎士們全新的選擇，帶來更加絲滑細緻的順暢性能。靠著陶瓷培林的高效性能，達到更高層次的五通軸承減阻降磨。更讚的是，陶瓷 DUB 五通軸承不僅能幫助騎士節省寶貴的踩踏旋轉動能，卻又不失窂固緊實的密封性能，扛得起各種登山車與公路競賽騎乘情境的嚴厲苛求。
陶瓷版本：高效陶瓷培林，節省騎士踩踏迴旋過程的能量損耗，擁有絲滑細緻的順暢體驗，卻又不失窂固緊實的密封性能，扛得起真實登山車與競賽場合的各種嚴厲苛求
DUB 五通軸承
DUB 技術的核心，在於五通中軸與軸承的配合方式，此部位正是剛性與耐用度的關鍵要素。我們進一步超越傳統思維，並將所有紛亂的規格化繁為簡，更有效地整合了齒盤、曲柄、軸心和五通軸承之間的關係。透過這種方式，開發出性能更加優異的完整傳動套件系統。
| BB 車架介面 | BB386, PF30 (100mm), PF30 (68), PF30 (68-73mm), PF30 (68or73mmorBBRight), PF30 (73mm), PF30 (83mm), PF30 (MTB Ai: 83-A mm), PF30 (Road Ai: 83-A mm), PF30 (Road BBRight: 79/83mm), PF30 (Road: 73mm) |
| 中心線 | n/a |
| 主軸長度 | n/a |
| 支援 E-Type 前變 | n/a |
| 曲柄 BB 介面 | DUB |
| 培林款式 | 陶瓷版本, 標準版本 |
| 主軸直徑 | DUB |
| 材質 | Aluminum |
| Art-No. | BB 車架介面 | 培林款式 |
| 00.6418.018.000 | PF30 (Road Wide) 68-73mm | 標準版本 |
| 00.6418.018.001 | PF30 (Road Wide) 68mm | 標準版本 |
| 00.6418.018.003 | PF30 (Road Wide) 68or73mmorBBRight | 標準版本 |
| 00.6418.018.004 | PF30 (Road Wide) 73mm | 標準版本 |
| 00.6418.018.005 | PF30 (Road Wide) 86.5mm | 標準版本 |
| 00.6418.018.008 | PF30 (Road Wide) 68/73mm | 陶瓷版本 |
| 00.6418.018.009 | PF30 (Road Wide) 68mm | 陶瓷版本 |
| 00.6418.018.010 | PF30 (Road Wide) 86.5mm | 陶瓷版本 |
| 00.6418.018.011 | BB386 (Road ) 86.5mm | 陶瓷版本 |
| 00.6418.026.000 | BB386 (Road) | 標準版本 |
| 00.6418.028.000 | PF30 (Road BBRight) 79/83mm | 標準版本 |
| 00.6418.028.001 | PF30 (Road) 73mm | 標準版本 |
| 00.6418.028.002 | PF30 (Road Ai) 83-A mm | 標準版本 |
| 00.6418.028.005 | PFi30 (MTB) 83mm | 標準版本 |
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