LUMOTEC 系列。強化輸出亮度、個頭小巧，堪稱典範。
發電花鼓頭燈 - CYO
LUMOTEC 系列 - 40 Lux / 60 lux
它經典、簡約的造型，既優雅細緻，卻又威力十足，但這僅是 Cyo 成功的原因之一。它得以致獲成功的另一因素，則是將 IQ 技術的傑出性能，完整濃縮在極小化的外殼之中。不銹鋼安裝支架和固定螺絲更顯其高品質。具有多種不同版本，幾乎可適用於所有用途。符合德國道路交通法規。
| Lumotec 系列
| 亮度：40 Lux / 60 Lux
| 亮光：高輸出 LED
| 供電：發電花鼓
| 照明：良好均勻效果
| 適合：所有用途
| 符合：公路使用規定，德國認證標誌
| 兩款版本：
01. CYO RT senso plus 40 Lux 含前反光片，有近距照明功能
02. CYO T senso plus 60 Lux 不含前反光片，無近距照明功能
外型設計
| 尺寸：約 60 x 50 x 40mm
| 材質：經典、簡約的造型 / 高質量，具有耐用性和美觀性
技術
| LICHT24 日行燈
| 自動感應功能
| 駐車燈
| 近距照明功能
IQ-TEC 技術
核心是革命性的創意，並非使用高輸出功率的 LED 作為間接光源。而是使用完整的反光罩表面，將光線集中引導，往 IQ 頭燈裡頭看，您只會看到金屬般的表面。當頭燈開啟，所及之處 “ 就是亮"
LICHT24 日行燈
LED 信號燈會明亮地向前方照射。感應器會自動切換白天和夜間模式。
駐車燈
全自動化。特殊的LED指示燈能很容易地被其他用路人查覺。可由車手把上的按鈕關閉。
自動感應功能
一般是指頭燈在黃昏或黑暗中騎乘時，它會自動啟動，感應到日光時就會關閉。這項功能需由發電花鼓來提供持續的電力。為了避免頭燈不會對汽車頭燈作出錯誤的反應，感應器具備延時啟動的功能。
近距照明功能
要安全的騎乘，最重要的是能夠清楚地看見單車前方的路面。如果這個區域有燈光照明，則能更容易看到路面的顛簸坑洞，並立刻直覺性的轉向和避開障礙物。這只有在單車前方一至四米之間的範圍有明亮且均勻的照明時才辦得到。尤其是車速較慢時，近距照明的需求更高，因為騎士的平衡會很容易被障礙物影響。“近距照明” 代表從我們的頭燈投射出去的光場，從單車前方一公尺處即開始向前延伸。
．40 Lux 有近距照明功能
．60 Lux 無近距照明功能
| Art-No. | 規格版本 | 前反光片 | 照明 LUX | 包裝內附 |
| 175QRTSNDI-04 | RT senso plus 版本 | 附有 | 40 LUX | 頭燈 / 前剎固定架/ 安裝工具 / 專用導線收納盒 / 線 / 前反光片 |
| 175QTSNDI-04 | T senso plus 版本 | 不含 | 60 LUX | 頭燈 / 前剎固定架 /安裝工具 / 專用導線收納盒 / 線 |
如何購買？
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各照度大小的生活情境
40 LUX 照明距離示意圖
頭燈品質的一個關鍵因素是在道路上所形成的光場。它的深度、寬度、強度、均勻度以及準確的明暗邊界共同構成了整體畫面。我們展示了所有頭燈的真實光場。
60 LUX 照明距離示意圖
| 照度 ( Lux,lx 勒克斯 ) |
照射表面 |
| 0.0001 Lux | 新月、陰沉的夜空（星空） |
| 0.002 Lux | 新月、乾淨夜空的大氣反光 |
| 0.27-1.0 Lux | 燈月、乾淨的夜空 |
| 5 Lux | 滿路 |
| 80 Lux | 建物、高速公路／廁所照明 |
| 320-500 Lux | 辦公室照明 |
| 400 Lux | 在乾淨天空的日出或日落 |
| 10000-25000 Lux | 晴天（非直射陽光） |
| 1000 Lux | 陰天 |
| 32000-100000 Lux | 直射陽光 |
Busch & müller 知識補給站
亮度的單位是什麼呢？燭光、流明、勒克斯？
常聽到的光度單位有「燭光」、「流明」、「勒克斯」這3 種，如果單看數字來選擇自行車燈具，可能會和心目中的照亮效果有落差。它們之間的差異究竟是什麼呢？
燭光（Candela, cd）
光源在特定立體角（圓錐形）的光線總量，從正面直視可感受到「好刺眼」的光強度
缺點：無法表示有多少光線到達特定距離之外
流明（Lumen, lm）
特定光源發射出來的光線總量，數值越大表示光量多、越明亮
缺點：無法表示特定方向的光線輸出
勒克斯（Lux, lx）
特定距離每一單位投射面積所接受到的光量。是可靠且可以比較的數值
缺點：無法表示投射光場在照射區的均勻度，或色澤偏差
( 電燈是照你所想要的看到的範圍，而不是將電力浪費於在不必要的輸出。Busch & Müller 所標示的光線輸出單位為 Lux。Lux 值提供了與光源距離相關的照明程度。當選擇頭燈時，這就是決定因素，因為它代表了投射在路面上的光線總量。流明值是表示從頭燈光源所發射出去的光線總量，而不論這些光線是照向路面，或是變成散射光消散掉。這就是為何流明值的數字，常常不如預期的明亮，很容易造成誤會。
