加大導輪 - OSPW X for SRAM Eagle AXS Transmission

Ceramicspeed FURTHER DRIVE 技術 - 由兩項專利新技術組成，用於提高 OSPW X 傳動系統的運作效能。

主動雜物排除（ADR）功能：

獨特新式防塵蓋設計，可安全地固定在導輪凹槽中，完全封閉軸承。搭配刀片槽結構環繞著防塵蓋，並在導輪旋轉時，動態地從導輪中提取雜物。

ADR 搭配我們新的 14/20 齒實心圓盤導輪，簡單稱為 ALPHA。

ALPHA Disc 具有兩部分結構。一部分是由複合材料製成的獨立窄寬齒型輪廓，提供耐磨保護和降噪效果。堅固的實心鋁盤，消除外部物體卡在導輪福條之間的可能性，同時為導輪增加強度和剛性。

FURTHER DRIVE 技術結合全新結構，利用增加的材料結構，而無需增加不必要的體積，這使其完美符合 Eagle Transmission 傳動系統堅若磐石的讚譽特點。但真正的價值在於 FURTHER DRIVE 技術能夠在賽季中提供選手需要的最佳性能。

------- 使你當下風馳電掣，未來更見迅疾！- Cover More Ground.

盒內包含：

• 適用於 SRAM Eagle AXS 變速器的 OSPW X 系統

Data Sheet

OSPW X - SRAM Eagle Transmission 歷久彌新
美好的事物總是值得等待！Ceramicspeed 給 SRAM Eagle Transmission的OSPW X 也不例外，在 SRAM Eagle Transmission變速系統先進且備受讚譽的基礎上，Ceramicspeed 加緊努力，並且成功的開發出了一個能夠匹配並且提升 SRAM Eagle Transmission性能的創新傳動系統。就這樣，Ceramicspeed 開發具了獨特風格的導輪系統，將原廠優質的卓越之物推向更高的巔峰。

FURTHER DRIVE 技術
搭配全新支架結構，充分運用增加的材料結構 - 不增添多餘的體積 - 完美契合 Eagle Transmission 傳動系統所受讚譽的堅固性。而 FURTHER DRIVE 技術真正的價值是體現在比賽或是騎士最需要的賽季，提供峰值表現的能力。

主動式雜物排除（ADR）
一種獨特的新式防塵蓋設計，安全地固定在導輪的凹槽中，徹底封閉著軸承。這與一個刀片槽結構相配，環繞著防塵蓋，並在導輪旋轉時動態地從導輪中排除雜物。

ALPHA Disc 具有兩部分的結構
由複合材料製成的獨立窄寬齒型輪廓，提供長時間的耐磨保護和降噪效果。實心鋁盤消除了外部物體卡在導輪福條之間的可能性，同時為導輪設計增加強度和剛性。

現在更快，未來更快 - 歷久彌新。

變速器相容性

• SRAM XXSL Eagle Transmission
• SRAM XX Eagle Transmission
• SRAM X0 Eagle Transmission
• SRAM GX Eagle Transmission

OSPW X for SRAM Eagle Transmission FAQ

為什麼下導輪齒數為 20齒？
每個開發的 OSPW X 系統都旨在最大限度地提高原廠支架尺寸內的導輪尺寸。對於 OSPW X SRAM Eagle  Transmission 傳動系統，我們能夠優化我們的 14/20 齒 Alpha Disc 導輪的位置，最大程度地減少由於鏈條活動而產生的摩擦損失。

 
為什麼此系統不配被塗層軸承？
經過開發實驗室測試和長期的賽場使用，新的 ADR 技術能夠很好地保護軸承，因此我們可使用不銹鋼材質內外圈製作出混合陶瓷軸承，並且擁有終身保固。

 
ADR 究竟是什麼？
Active Debris Remover 是一項正在申請專利的動態除塵和污染物的防護機構，可在各種條件下徹底保護軸承。ADR 的第一個組件是成型在導輪中的鋸齒形狀。當這種定向的“葉片設計”在導輪滾動時，可將任何污染物推出並遠離軸承。ADR 的第二個組件是不鏽鋼防塵罩，具有獨特的外緣輪廓，以配合旋轉的葉片輪廓功能。

 
ADR 是否會增加導輪的阻力或摩擦力？
不會，ADR 介面的精密組裝和設計並不會增加對軸承或導輪阻力。

 
材料是否能像 Alloy 一樣持久？
Ceramicspeed 在多次實驗室和現場測試中選擇的獨特纖維增強複合材料在持久性方面表現最好，相較於其他複合材料和鋁合金導輪的選擇，它表現出最長久的耐用性！

 
Alpha Disc / 實心圓盤是否會使系統更符合空氣動力學？
Ceramicspeed 對 Alpha Disc 的開發和重點主要與實心導輪圓盤所提供的功能特性和保護有關。目前還沒有宣稱或宣傳其在空氣動力學上的優勢。

你們聲稱新的支架結構比以前更堅固，為什麼？
每一次新產品的開發都是提高前版本屬性的機會。多面設計，搭配更新的更厚的剖面和更堅固的材料，相較於以前的系統提高了支架整體的強度。此外，內支架的三角形佈局呈現更堅固的設計。

OSPW X for SRAM Eagle Transmission 系統有多重？
整個系統的重量約為 111g。