後變速器 - Sram Force XPLR eTap AXS Rear Derailleur
RD-FRC-1E-D2

堅韌與魅力的縮影，XPLR 後變速器無論在何種騎乘條件下皆閃耀活躍。1x 專用元件，設計用於搭配 10-44T 或 10-36T 飛輪，創造整潔劃一的傳動系統，不論面對鋪裝路面或單軌山徑同樣泰然自若。無線操控與身經百戰的 eTap 變速邏輯，AXS 連接功能與先進的鏈條控穩技術，意味著這款變速器可以在你需要的時候完美執行你的需求。

• eTap 變速邏輯具有直覺式的變速方式
• 具備 AXS 功能，設定流程簡便、可個人化設定且具有高可靠性
• 1x 專用，用於搭配 10-44T XPLR 或 10-36T 飛輪
• Orbit 鏈條控穩技術，保持傳動套件靜肅穩妥
• 大型 X-SYNC 導輪，提升耐用度與運轉效率

技術內涵
AXS、eTap、Orbit、XSYNC、X-Range

AXS
AXS™ 是 SRAM 全新的電子整合平台，用以連接電子的自行車器材和軟件。SRAM AXS™App 允許車手查看電池狀態，改變零件動作，定制操控方式，獲得保養提醒，以及升級固件。

eTAP 無線變速
包含我們的新款 SRAM RED® eTap 套件背後的所有科技，如無線變速、先進電池電力管理及機電一體技術，全都是為了一個終極目標，達成最為直覺且連貫的變速操作。此種變速邏輯稱為 eTap。右變把負責切換至重檔，左變把負責切換至輕檔，同時按壓則可切換前變速器。簡單、零失誤並合乎直覺。

ORBIT
Orbit 是後撥動作控制的創新方式。它採用了一個優雅和超輕的矽油阻尼系統。相比標準的單向阻尼系統，Orbit 技術不會在低速和小震動的情況下向後撥彈簧 施加阻力。這意味著更輕鬆的變速和更方便的後輪裝卸。當在騎行的過程中，液壓阻尼系統會以前所未有的優雅方式阻止鏈條的跳動。同時它也有著出色的可靠性和出色的鏈條張力，兼容單盤和雙盤系統。

X-SYNC
SRAM X-SYNC 1X 正負齒提供了絕佳的穩鏈性能和耐用性。 SRAM X-SYNC 的方齒緣設計比傳統的三角齒型齒更早吻合鏈條。尖銳且狹窄的齒型加上圓倒角邊緣有助於控制偏轉的鏈條。 為了在泥濘條件下提供最佳性能，X-SYNC 正負齒技術設計有用於內鏈節和滾輪清泥凹槽。 X-SYNC 為德國設計，是 SRAM 1x™ 傳動系統的組成部分。 不接受任何仿品。

X-RANGE 齒數配比
公路車比過往任何時代都更加快速、更加有能耐，現今的騎士們正拓展彎把單車無窮的可能性。X-Range 為配合現今的公路騎乘情境，我們從頭發想，為公路車的齒數配比製作出範圍更廣、效用更大且作動更平順的齒數編排, 以及 AXS 所實現的智慧變檔設定。有了 X-Range，使你可永遠保持在最佳檔位。