後變速器 - Sram Red XPLR eTap AXS Rear Derailleur
RD-RED1-E-D1

如果輪胎上不沾點塵土，你會感到渾身不對勁的話，那你一定很懂能帶你跋 山涉水的可靠零件有多麼重要。SRAM RED XPLR eTap AXS 後變速器是專為 1x 單盤系統與 XPLR 10-44T 飛輪所設計。它使傳動系統更加簡潔，無論面對鋪 裝路面或是單線林徑一樣泰然自若。無線且百般驗證的 eTap 變速邏輯、AXS 無線連接，加上先進的鏈條維穩技術，意味著此後變速器在任何你需要它的 時刻，它都能滿足你的需求。

• AXS 平台讓個性化控制變得簡
• 提升了電機和信號傳輸性能，變檔更快
• 更大的 X-SYNC 導輪和陶瓷軸承提升了耐久性和效率兼容現款 eTap 電池

X-SYNC
SRAM X-SYNC 1X 正負齒提供了絕佳的穩鏈性能和耐用性。 SRAM X-SYNC 的方齒緣設計比傳統的三角齒型齒更早吻合鏈條。尖銳且狹窄的齒型加上圓倒角邊緣有助於控制偏轉的鏈條。 為了在泥濘條件下提供最佳性能，X-SYNC 正負齒技術設計有用於內鏈節和滾輪清泥凹槽。 X-SYNC 為德國設計，是 SRAM 1x™ 傳動系統的組成部分。 不接受任何仿品。

ORBIT
Orbit 是後撥動作控制的創新方式。它採用了一個優雅和超輕的矽油阻尼系統。相比標準的單向阻尼系統，Orbit 技術不會在低速和小震動的情況下向後撥彈簧 施加阻力。這意味著更輕鬆的變速和更方便的後輪裝卸。當在騎行的過程中，液壓阻尼系統會以前所未有的優雅方式阻止鏈條的跳動。同時它也有著出色的可靠性和出色的鏈條張力，兼容單盤和雙盤系統。

eTAP 無線變速
包含我們的新款 SRAM RED® eTap 套件背後的所有科技，如無線變速、先進電池電力管理及機電一體技術，全都是為了一個終極目標，達成最為直覺且連貫的變速操作。此種變速邏輯稱為 eTap。右變把負責切換至重檔，左變把負責切換至輕檔，同時按壓則可切換前變速器。簡單、零失誤並合乎直覺。

AXS
AXS 是 SRAM 全新的電子整合平台，用以連接電子的自行車器材和軟件。SRAM AXS™App 允許車手查看電池狀態，改變零件動作，定制操控方式，獲得保養提醒，以及升級固件。

X-RANGE 齒數配比
公路車比過往任何時代都更加快速、更加有能耐，現今的騎士們正拓展彎把單車無窮的可能性。X-Range 為配合現今的公路騎乘情境，我們從頭發想，為公路車的齒數配比製作出範圍更廣、效用更大且作動更平順的齒數編排, 以及 AXS 所實現的智慧變檔設定。有了 X-Range，使你可永遠保持在最佳檔位。