後變速器 - XX1 Eagle Rear Derailleur
RD-XX-1-B2

重新設計的 XX1 Eagle 後變速器，攻佔變速性能的新疆域，給沒在妥協的競賽選手與夢幻車款創作人一個絕對頂天的選擇。XX1 深受運動員倚重，俐落明快的變速手感，現在更改良了導輪架幾何，強化鏈條管控能力。XX1 Eagle 後變速器可充份發揮新款 10-52T 飛輪的優勢，也可向前支援 10-50T 飛輪。

• 新式導輪架幾何，提供更穩妥的鏈條抓持力道與俐落的變速手感
• 身為 Eagle 玩色系列的一份子，XX1 Eagle 採用系列主配色，以搭配所有飛輪和鏈條的色彩選項，漆黑、金黃、虹彩，以及全新的玫瑰金
• 向前相容 10-50T 飛輪，以及新款 10-52T 飛輪

CAGE LOCK
在後變速器中使用 CAGE LOCK 技術，使得輪組的拆卸和安裝以及鏈條的安裝變得更快、更簡單。 只需向前推動外殼以使其鬆弛，然後將其鎖定到位即可

ROLLER BEARING CLUTCH
ROLLER BEARING CLUTCH 技術消除了後變速器的彈跳和打鏈現象，同時又不影響精確度。

X-ACTUATION
Developed specifically for SRAM 1X, X-ACTUATION keeps shifting sharp and consistent across the entire cassette.

X-HORIZON
後變速器技術的 “直平行四邊形” 和導輪偏移設計，通過限制水平軸的所有移動，杜絕了虛拉線位移，同時減少變速力道，使飛輪與鏈條間保持恆定的間隙，提供快速、精確的變速

X-SYNC
SRAM X-SYNC 1X 正負齒提供了絕佳的穩鏈性能和耐用性。 SRAM X-SYNC 的方齒緣設計比傳統的三角齒型齒更早吻合鏈條。尖銳且狹窄的齒型加上圓倒角邊緣有助於控制偏轉的鏈條。 為了在泥濘條件下提供最佳性能，X-SYNC 正負齒技術設計有用於內鏈節和滾輪清泥凹槽。 X-SYNC 為德國設計，是 SRAM 1x™ 傳動系統的組成部分。 不接受任何仿品。

EAGLE
Eagle 技術代表了我們最新的 1x 傳動系統技術。 Eagle 是一款更輕、更簡易、更耐用且更易於使用的傳動系統。 Eagle 具有全新的 1x 組件，具更高耐用性和性能，同時在重量上比其他動力傳動系統更具優勢。 Eagle 技術還提供了 500％ 的齒比範圍讓爬坡變得更加從容不迫，相當於 2x11 傳動系統。