無內胎碟煞 - ZIPP Super-9 Carbon Tubeless Disc-brake Disc
WH-SP9-TLD-A1

要如何將好變得更好？那就讓它無內胎化！Zipp 鐵人三項和計時賽武器的首選！"Super-9 無內胎碟煞" 現在已經準備好！內徑寬度 18mm！這意味著你可以使用更低的胎壓、更好的轉彎抓地力、更好的順暢感與低滾動阻力。使用無內胎，你除了可獲得這些好處，且沒有破胎的風險。

所以！當你衝刺時，Super-9 為你提供所需的技術：優化了卓越的空氣動力學、動力傳輸、剛度、輕量化和耐用性。再加上碟煞系統，你可以設定 PR 了。那你還在等什麼？衝刺就靠它了！

• 採用 Zipp 的 ImPress 框面直印技術
• 新式 Zipp 圖紋彰顯迅如疾風自我主張
• 18mm輪圈內寬並相容無內胎系統
• 為低工作胎壓的寬外胎最佳化設計
• 低滾動阻力並提升抓地力與路面順應性
• 碟煞強大的煞停力道與絕佳的調節性
• 空力、耐用且輕盈無比
• 中心鎖入式碟盤介面，附鎖定環
• XDR 或 SRAM/Shimano 棘輪座
• Campagnolo 棘輪座另售
• 終身保固

技術：ImPress、XDR

ImPress 印刷技術
我們採用 Zipp 的 ImPress 印刷科技，直接將圖形印在輪圈上，使輪圈上的渦洞可以完全達成設計上的效果 – 控制渦流脫離，即空氣脫離輪子的速率。控管氣流對穩定度非常重要，ImPress 印刷技術也使 NSW 輪組具有獨特的平順外觀。

XDR
XDR 棘輪座主體，是通用的安裝系統，適用於具有小於 11 齒齒片的飛輪。它令傳動系統更輕盈、適用更多騎乘情境。且無需另外開立新的後輪軸規格、飛輪工具或重新設計的花鼓。XDR 介面較 XD 的要長 1.85mm，並且是專門公路車花鼓所設計。XDR 棘輪座兼容所有 XD 飛輪，安裝時只需多加一片 1.85mm 的間隔墊片。

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