無內胎輪剎 - ZIPP Super-9 Carbon Tubeless Rim-brake Disc
WH-SP9-TLR-A1
要如何將好變得更好?那就讓它無內胎化!Zipp 鐵人三項和計時賽武器的首選!"Super-9 無內胎輪剎" 現在已經準備好!內徑寬度 19mm!這意味著你可以使用更低的胎壓、更好的轉彎抓地力、更好的順暢感與低滾動阻力。使用無內胎,你除了可獲得這些好處,且沒有破胎的風險。
所以!當你衝刺時,Super-9 為你提供所需的技術:優化了卓越的空氣動力學、動力傳輸、剛度、輕量化和耐用性。那你還在等什麼?衝刺就靠它了!
技術:ImPress、XDR
ImPress 印刷技術
我們採用 Zipp 的 ImPress 印刷科技,直接將圖形印在輪圈上,使輪圈上的渦洞可以完全達成設計上的效果 – 控制渦流脫離,即空氣脫離輪子的速率。控管氣流對穩定度非常重要,ImPress 印刷技術也使 NSW 輪組具有獨特的平順外觀
XDR
XDR 棘輪座主體,是通用的安裝系統,適用於具有小於 11 齒齒片的飛輪。它令傳動系統更輕盈、適用更多騎乘情境。且無需另外開立新的後輪軸規格、飛輪工具或重新設計的花鼓。XDR 介面較 XD 的要長 1.85mm,並且是專門公路車花鼓所設計。XDR 棘輪座兼容所有 XD 飛輪,安裝時只需多加一片 1.85mm 的間隔墊片。
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輪組尺寸 | 700c |
輪組結構 | Carbon - w/Hooks |
輪胎相容性 | 開口式輪胎、無內胎 |
花鼓 | 188 |
煞車系統相容性 | 框煞 |
輪圈內寬 | 18mm |
輪圈剖面構形 | 對稱式 |
輪圈外觀 | UD 單向纖維 / Impress 印刷技術 |
輻條帽材質 | n/a |
鋼絲款式 | n/a |
鋼絲數量 | n/a |
鋼絲編法 | n/a |
棘輪座形式 | SRAM XDR、SRAM/Shimano 公路車 |
軸心形式 ( 輪組 ) | QR 130 |
軸承 | Cartridge - Stainless Steel |
棘輪座機構 | 6 棘爪葉片式彈簧 |
鋼絲長度 DS ( 棘輪側 ) | n/a |
鋼絲長度 NDS ( 非棘輪側 ) | n/a |
最大外寬 | 28mm |
輪圈重量 | 1140g |
重量基於 | Super 9 Tubeless Rim brake XDR |
Art-No. | 輪組結構 | 煞車系統相容性 | 尺寸 | 棘輪座形式 | 軸心形式 |
00.1918.589.000 | Carbon - w/Hooks | 框煞 | 700c 後輪 | SRAM 10/11sp | QR 130 |
00.1918.589.001 | Carbon - w/Hooks | 框煞 | 700c 後輪 | XDR | QR 130 |
如何購買?
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