SHOWSTOPPER ™ 煞車技術
講到煞車，”以碳纖輪圈來說算好了”對 NSW 來說是不夠的。我們想要的煞車性能，要比鋁合金輪圈和其他所有的碳纖輪圈更強才行，然而我們辦到了。我們領先業界的碳化矽 Showstopper™ 煞車邊提供了無可比擬的煞停力道和調節能力，無論是何種天候條件、或是多長的下坡路段，有了 Showstopper™ 的煞車性能，你得找個雨天不騎車的新藉口了。
Showstopper™ 是將直接模內成形的材質，結合散布於表面樹脂材料之中的碳化矽顆粒。
講到煞車”以碳纖輪圈來說算好了”，這樣的水準對 NSW 來說是不夠的。我們想要的煞車性能，要比鋁合金輪圈和其他所有的碳纖輪圈更強才行，而且我們辦到了。我們領先業界的碳化矽 ShowstopperTM 煞車邊提供了無可比擬的煞停力道和調節能力，無論是何種天候條件、或是多長的下坡路段，有了 ShowstopperTM 的煞車性能，你得找個雨天不騎車的新藉口了。
Showstopper 煞車科技，配備於所有 NSW 框煞式輪組款式。
更佳的制動力，尤其在潮濕的天候下，是所有 Zipp NSW 輪框式煞車輪組的優異特性之一。Zipp 的 Showstopper™ 煞車面科技，具有以下特色：
．輪子每一側煞車面皆具有 317 道溝槽，配合輪子的轉動方向，提升煞停力道，並幫助排除煞車面上的水份。
．與業界領導品牌的鋁合金輪組相比，在潮濕的天候下，也具有同等的煞車力道。
．搭配 Zipp Tangente Platinum Pro Evo 煞車皮使用，具有最佳的性能表現。
目前所有的 Zipp 輪圈煞車面皆使用噴砂處理，以增加表面粗糙度，提供騎士一致且反應靈敏的煞車效果。為了增進在最潮濕狀況下的性能，我們採用了專為 Zipp Tangente Platinum Pro EVO 煞車皮所設計的模內成型溝槽。此溝槽的最佳化設計，是為了與煞車皮前緣和四道冷卻溝槽 (相對於輪子轉動方向) 互相作用。煞車皮前緣和前兩道冷卻溝槽有效地將水份及砂粉向外掃除，將煞車面清理刮乾，使後兩道冷卻溝槽和框面溝槽達到最大的磨擦效果，產生比平順煞車面的輪框更大的煞車力。框面溝槽和煞車皮互相作用產生的清潔效果，即使在乾燥環境下，也可提升煞車手感並保持一致性。
整體功效便是，即使在潮濕天候下，也具有和業界領導品牌的鋁合金輪組同等的煞車力。Showstopper 科技帶來比過往任何的碳纖維輪組更強大的濕地煞車力。
