Sram RED XPLR AXS 常見問題
( 於 August 1, 2024 (9am CST/ 4pm CEST). 與美國同步發布 )
一般性問題
新款 SRAM RED XPLR AXS 套件和前代 XPLR套件有什麼不一樣？
新款 SRAM RED XPLR AXS 套件達到了前所未有的強韌性，採用我們具有最高可維修性的礫石車後變速器和 Full Mount 全夾持設計。搭載 13 速系統的 RED XPLR AXS，具有更大的齒比範圍與更好的齒比排序，同時也提供卓越的鏈條控穩和抓持力。新款 RED AXS 煞車具有更輕巧的煞車手感，讓你可以在任何路況下從煞變把位操作煞車。超輕量，RED XPLR AXS 套件比前代版本更輕了 102 克。
SRAM RED XPLR AXS 產品線包含了那些零件？它什麼時候發售？
SRAM RED XPLR AXS 產品線包括 Full Mount 全夾持式後變速器、XG-1391 飛輪與眾多曲柄組選項（包含 RED XPLR AXS 功率計與無功率版本）。無縫連結 SRAM RED XPLR AXS 的煞變把手、碟煞卡鉗、碟盤、電池與充電器和鏈條，讓你能夠依照自己的騎乘風格進行個人化化。全新 SRAM RED XLPR AXS 產品將於 2024 年 8 月 1 日發售
SRAM RED XPLR AXS 套件有多重？它有比前代版本更輕量嗎？
重量總共 2,476 公克，SRAM RED XPLR AXS 比前代版本更輕 102 公克。
新款 SRAM RED XPLR AXS 套件有任何零件可以向後相容嗎？
你的新款 SRAM RED XPLR AXS 煞變把可以用在前幾代的產品上。它也相容所有的 AXS 控制器，所有公路車 Flattop 平頂鏈條，以及所有寬版 1x 曲柄臂。然而，因為 13 速 Full Mount 全夾持後變速器是針對 RED XPLR XG-1391 飛輪最佳化設計的，這些傳動系統零件是無法向後相容的。
SRAM RED XPLR AXS 套件和 Eagle Transmission 套件有什麼不同？
配備了我們最輕量的 Full Mount 全夾持式變速器，SRAM RED XPLR AXS 是專門為礫石車騎士們並針對礫石車種而設計。RED XPLR AXS 以 13 速 10-46 齒飛輪，帶來最佳化的換檔速度及順暢性，提供了礫石車騎士們所需的齒比範圍與檔位段差。SRAM Eagle Transmission 同樣也採用了堅固的 Full Mount 全夾持式後變速器，但以寬大齒比範圍的 10-52t Eagle 12 速飛輪為設計基礎，並且專門針對登山車種所設計。
我要如何配對我的 RED XPLR AXS 傳動系統到車錶上？
使用 Hammerhead Karoo 配對你的 RED XPLR AXS 傳動系統實在是再簡單不過了， 它會自動配對到你的 AXS 零件。我們的專文「配對你的自行車錶 (Pairing Your Bike Computer)」，概述了如何將多種不同類型的自行車錶與你的 AXS 傳動系統配對的詳細資訊。
那一款鏈條可以相容 SRAM RED XPLR AXS？我可以使用 T-type 鏈條嗎？
不行，只有公路車用的 Flattop 平頂式鏈條 (RED、Force、Rival 或 Apex) 可以用來搭配
RED XPLR AXS。雖然目前的登山車和公路鏈條產品可能共享相同的幾何形狀和尺寸，但它們透過採用不同的功能性表面處理針對其特定的用途進行了不同的最佳化。為了獲得最佳性能、耐用性和保固服務，登山車鏈條應與登山車傳動系統搭配使用，公路鏈條應與公路傳動系統搭配使用。
SRAM RED XPLR AXS 套件有那些飛輪選項？
XPLR XG-1391 13 速飛輪是唯一與 RED XPLR AXS 套件相容的飛輪，其設計可與變速器無縫配合，使變速器得以無需調整螺絲即可設定到位。XPLR XG-1391 13 速飛輪重量僅 288 克，每個齒片均具有最佳化的換檔功能。
SRAM RED XPLR AXS 套件有那些齒比選項？
SRAM RED XPLR AXS 的大盤齒片有提供 38T、40T、42T、44T 及 46T 的選項。它也可以相容 1x 空力盤片，可選用 48T、50T 及 52T。
XPLR XG-1391 13 速 10-46 飛輪具有以下的齒數組合：10、11、12、13、15、17、19、21、24、28、32、38 及 46。
SRAM RED XPLR AXS 套件提供了那一種曲柄組？
RED XPLR AXS 套件配備了採用 Thread Mount 鎖牙式齒盤的功率計，X-SYNC 科技，加上我們最輕量的曲柄。它也有提供直鎖式非功率計齒盤的版本。齒盤可選用 38T-46T 並且可以輕鬆更換。曲柄組還可以升級為功率計。我們的中空碳曲柄臂採用 DUB 軸心，經久耐用，長度有 160、165、167.5、172.5 和 175 毫米可供選擇。RED XPLR AXS Full Mount 全夾持式後變速器需搭配 47.5 寬的鏈條準線。
SRAM RED XPLR AXS 套件有提供哪款功率計？
RED XPLR AXS 功率計採用 Thread Mount 鎖牙式齒盤，精確度達 +/- 1.5%。 為了幫助你將你的訓練資料發揮最大功效而設計，雙邊量測的爪盤式功率計，具有 200 小時電池壽命、低功耗藍芽和 ANT+ 無線數據傳輸，以及可在你騎乘時自動重新校正的 MagicZero 。
Thread Mount 鎖牙式齒盤是什麼？我要怎麼更換它？
RED XPLR AXS 的功率計採用可拆卸與更換的 Thread Mount 鎖牙式齒盤，具有 38T-46T 可供選擇。這種獨門的齒盤安裝系統可減輕重量，同時又不影響可靠性。需要使用鎖牙式齒盤拆卸工具（另售）來拆卸齒盤。
*00.6218.042.000 – 鎖牙式齒盤拆卸工具料號。
RED XPLR AXS 的 Thread Mount 鎖牙式齒盤功率計可以相容於其他的 Thread Mount 鎖牙式齒盤功率計嗎？
不行，Thread Mount 鎖牙式齒盤無法互相相容。
RED XPLR AXS 的煞車系統提升了多少效能？
RED XPLR AXS 套件具有貨直價實的單指操作煞車，與之前的版本相比，從煞變把位操作煞車時的所需施力減少了80%，從下把位操作煞車時的所需施力減少了33%，從而在煞車時提供了獨一無二的手感並增進了調節性。
SRAM RED XPLR AXS 套件的煞車卡鉗設計有什麼更動？
SRAM RED XPLR AXS 套件的卡鉗更剛硬、更輕盈，並加大煞車片間隙，確保順暢運轉不蹭碟。為了提高煞車性能，活塞也稍微向外挪動。
RED AXS 煞變控制把改動了哪些人體工學設計？它是可調的嗎？
RED AXS 的把身和煞車拉桿構形已經過最佳化，相較於前代產品顯著地提升了手指的持握包覆感與容納空間。它們被設計成可以貼合最廣泛地的手掌尺寸範圍，並擁有具有止滑紋路的變速撥片與把身，兼具操控感與舒適性。同時具有 Reach Adjust 握距調整及 Contact Point Adjust 壓點調整功能，可將你的系統進行個人化設定，確保你永遠不會在持握把手時面臨夾手指或行程見底的窘境。
了解更多關於我們的操控內容：
sram.com/en/learn/tech-deep-dives/red/axs- controls
RED AXS 煞變控制把的電池可以撐多久？
RED AXS 煞變控制把中使用的 CR2032 變把電池在正常使用情況下可持續使用約兩年（預計每週騎乘 15 小時）。
SRAM RED AXS 煞變控制把上有 Bonus Button 快捷鍵嗎？
RED AXS 煞變控制把把身上的 Bonus Button 快捷鍵提供了一個操作變速、Reverb AXS 的輔助選項，或是也可以用來控制 ANT+ 裝置。開箱即用的 Bonus Button 快捷鍵的初始設定為右側變重檔，左側變輕檔。或者你也可以使用 SRAM AXS App 個人化你的 Bonus Button 快捷鍵功能，來控制你的 Hammerhead Karoo 車錶，或其他相容的單車碼錶。
無線 Blip 控制鍵可以相容 SRAM RED XPLR AXS 嗎？
可以的，你的 AXS 傳動系統可容許總共八個無線 Blip 控制鍵。藉由 AXS app 可將它們自由設定成你想要的功能組合。
RED AXS 新式的把身構形是否需要採取不同的安裝方式？
設計上要裝設成 7 度上揚，刻印在你 RED AXS 煞把把身上的紋路，讓你在設定時有一個初始的參考點。
SRAM RED XPLR AXS 後變速器可以如何提升我的騎乘體驗？
SRAM RED XPLR AXS 所採用的 Full Mount 全夾持設計讓它達成精準的變速作動，並具有極致的抗衝擊能力。可防止異物捲入的下導輪，Magic Wheel 魔術導輪， 讓鏈條時時刻刻都能運作。相容現行的 AXS 電池，並設計用於搭配 10-46T XPLR 13 速飛輪與公路車 Flattop 平頂鏈條。無論地形和路況如何嚴峻，變速精準度及鏈條控穩永遠是這款後變速器的首要目標。
SRAM RED XPLR AXS 的後變速器是可以修復的嗎？
RED XPLR AXS 後變速器具有許多可替換且可重建的零件，例如導輪架總成、導輪、內外平行連桿、Full Mount 全夾持式基座及電池鎖扣。
*11.7518.110.000 – 後變速器 Full Mount 螺栓維修包 RED XPLR AXS
*11.7518.110.001 – 後變速器導輪架總成維修包RED XPLR AXS
*11.7518.110.002- 後變速器碳纖內導輪架 REDXPLR AXS
*11.7518.110.003 – 後變速器外連桿維修包 RED XPLR AXS
*11.7518.104.006 – 後變速器導輪維修包
*11.7518.104.018 – 後變速器電池鎖扣
如果我從車上拆卸 SRAM RED XPLR AXS 後變速器，重新安裝時需要做些什麼？
若是拆卸後再重新安裝 RED XPLR AXS 後變速器，則需要完成後變速器、後輪和貫通軸的安裝程序。確保在鎖緊步驟時將後變速器向後拉以設定好鏈條間隙。你不需要重新調整鏈條尺寸即可進行重安裝程序。
RED XPLR AXS 用的可替換零件可以和 Transmission 的後變速器互換嗎？
Transmission 變速器的導輪和 GX Transmission 後變速器的電池鎖扣可以和 RED XPLR AXS 後變速器互換。這些是這些變速器中唯一可以互換使用的零件。
RED XPLR AXS 變速器在受到衝擊時是否會轉開？我可以像用 Eagle Transmission 一樣的方式將它復位嗎？
是的，RED XPLR AXS 變速器上的 Full Mount 全夾持設計會在正面撞擊時轉開，使你的變速器遠離危險並在撞擊後可復位重置。
為什麼我的 RED XPLR AXS 變速器導輪架從後面看起來是彎的？
RED XPLR AXS 變速器的 Inline Cage 共線式導輪架及其裝置的導輪經過調校，可在整個檔位範圍中將鏈鏈條對正齒盤方向，減少震動和運轉噪音。這個功能特色會讓它從後面看起來像是彎彎的。
那些種類的車架可以相容 SRAM RED XPLR AXS？
搭載相容 UDH 吊耳介面的礫石車架即可相容 SRAM RED XPLR AXS。鏈支叉長度最短可支援至 415mm。不支援鏈支叉長度會隨後避震變動的設計，請參我們的車架搭配規格，以獲得更多資訊。
我可以將 RED XPLR AXS 用在我的公路車上嗎？
可以的，RED XPLR AXS 可以用在你的公路車上，只要你的車架具有 UDH 介面以及最低 415mm 的鏈支叉長度就能夠使用。
我可以將 RED XPLR AXS 用在我的登山車上嗎？
不行，RED XPLR AXS 並不適合用於登山車用途。
在安裝 Full Mount 全夾持式後變速器時，我需要了解那些事項？
預備設定、掛載上車、鎖緊固定。Full Mount 全夾持式後變速器只要三個簡單步驟就可以完成安裝，不需要動用特殊工具。
Full Mount 全夾持式後變速器是什麼樣的變速器，它具有那些好處？
Full Mount 全夾持式後變速器可安裝在使用 UDH 介面的車架組。藉由以輪軸為定位中心，我們可以創造出一個沒有衝擊弱點的系統。它與飛輪間固定的相對位置也免除了設定中使用調整螺絲的需要。
UDH 和 Full Mount 全夾持設計有什麼分別嗎？
UDH，或者叫通用變速器吊耳 (Universal Derailleur Hanger)，是指變速器吊架的通用設計，可在支援品牌之間流用，也可以傳統的後變速器安裝方式使用。Full Mount 全夾持式變速器可安裝在專為 UDH 設計，採用無吊耳安裝介面的車架組。
我可以 RED XPLR AXS 傳動系統中配上一個前變速器嗎？
不行，RED XPLR AXS 傳動系統的設計不能用來搭配單盤以上的系統。
我的 RED XPLR AXS 後變速器電池電力有多長？
亮綠色燈號時，RED XPLR AXS 後變速器的電池剩餘電力為 15-60 小時。如果電池電力指示燈呈紅色，則剩餘電量為 6-15 小時，紅燈閃爍則表示電池電力少於 6 小時
Bonus Button 快捷鍵可以用來操控我的 Reverb AXS 嗎？
可以，可以用 SRAM AXS App 個人化你的 Bonus Button 快捷鍵功能來控制你的 Reverb AXS。在控制設定選單中單車設定檔下的 AXS App 中設定你的組態控制選單。
我該怎麼決定我的 RED 鏈條長度？
若要正確決定你的 RED XPLR 系統上的鏈條長度，請參閱使用手冊中的對照表或 Full Mount 鏈條長度指南。如要使用以上其中一個工具來提供適當的鏈條長度，必需知道使用的齒盤大小和車架鏈支叉長度。
如果我改動了齒盤尺寸，我也需要重新定我的鏈條長度嗎？
在某些情況可能會需要更改。變更齒盤尺寸時，請參閱 Full Mount 鏈條長度指南或使用手冊來確定鏈條長度。
