胎紋 / 塊

胎紋 / 塊有什麼作用? 在正常，平順的馬路上，胎紋騎乘特性的影響很有限。輪胎於地面產生的抓地力幾乎僅取決於膠合物材質。自行車輪胎不像汽車，不會有水漂現象。自行車輪胎的接觸面積相較汽車小很多，而壓力則大很多。自行車要出現水漂現象的浮力效應，理論上速度必需超過時速 200 公里。然而，在越野路面上，胎塊配置就非常重要。在這種情形下，胎塊會和地面形成類似齒輪般，相互扣合的狀態，而能夠傳導所有的驅動、煞車和轉向的力道。在崎嶇或泥濘的路面上，胎塊也能提供較佳的操控。
為什麼要騎乘光頭胎? 在正常、平順的馬路上，就算是潮濕的狀態，因為光頭胎的接觸面積較大，抓地力其實比有胎塊的輪胎更好。這個情形和崎嶇路面或更糟的泥濘路面大不相同。若是越野路面，光頭胎的操控程度會變得極為有限。
輪胎上的箭頭方向代表什麼意思? 大多數 Schwalbe 輪胎的側壁上標有“ROTATION ( 滾動 )”的箭頭，指示建議的滾動方向。騎乘時，輪胎應按照箭頭方向滾動。舊款輪胎會標示“ DRIVE ”，但意思相同。許多登山車輪胎標有“ FRONT ( 前 ) ”和“REAR ( 後 )” 箭頭。“ FRONT ( 前 ) ”箭頭表示輪胎用於前輪時的建議滾動方向，同理“ REAR ( 後 ) ”箭頭表示用於後輪時的建議滾動方向。
為什麼很多輪胎的輪紋方向要視情況安裝? 公路車輪胎的滾動方向，主要著重在美觀考量。輪胎的標示的箭頭方向，單純是為了看起來較強而有力。越野路面時，為了讓胎塊和地面有最強的連結，滾動方向就十分重要了。後輪傳遞驅動力，而前輪傳遞煞車力和轉向力。因為驅動力和煞車力作用在不同的方向上，所以有些輪胎用於前輪和後輪時，需要安裝成相反的滾動方向。也有一些輪胎的胎紋沒有特定的滾動方向。

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胎紋 / 塊有什麼作用? 在正常，平順的馬路上，胎紋騎乘特性的影響很有限。輪胎於地面產生的抓地力幾乎僅取決於膠合物材質。自行車輪胎不像汽車，不會有水漂現象。自行車輪胎的接觸面積相較汽車小很多，而壓力則大很多。自行車要出現水漂現象的浮力效應，理論上速度必需超過時速 200 公里。然而，在越野路面上，胎塊配置就非常重要。在這種情形下，胎塊會和地面形成類似齒輪般，相互扣合的狀態，而能夠傳導所有的驅動、煞車和轉向的力道。在崎嶇或泥濘的路面上，胎塊也能提供較佳的操控。
為什麼要騎乘光頭胎? 在正常、平順的馬路上，就算是潮濕的狀態，因為光頭胎的接觸面積較大，抓地力其實比有胎塊的輪胎更好。這個情形和崎嶇路面或更糟的泥濘路面大不相同。若是越野路面，光頭胎的操控程度會變得極為有限。
輪胎上的箭頭方向代表什麼意思? 大多數 Schwalbe 輪胎的側壁上標有“ROTATION ( 滾動 )”的箭頭，指示建議的滾動方向。騎乘時，輪胎應按照箭頭方向滾動。舊款輪胎會標示“ DRIVE ”，但意思相同。許多登山車輪胎標有“ FRONT ( 前 ) ”和“REAR ( 後 )” 箭頭。“ FRONT ( 前 ) ”箭頭表示輪胎用於前輪時的建議滾動方向，同理“ REAR ( 後 ) ”箭頭表示用於後輪時的建議滾動方向。
為什麼很多輪胎的輪紋方向要視情況安裝? 公路車輪胎的滾動方向，主要著重在美觀考量。輪胎的標示的箭頭方向，單純是為了看起來較強而有力。越野路面時，為了讓胎塊和地面有最強的連結，滾動方向就十分重要了。後輪傳遞驅動力，而前輪傳遞煞車力和轉向力。因為驅動力和煞車力作用在不同的方向上，所以有些輪胎用於前輪和後輪時，需要安裝成相反的滾動方向。也有一些輪胎的胎紋沒有特定的滾動方向。