輪胎磨耗

輪胎何時會完全磨耗?

自行車輪胎來說,胎紋的重要性比汽車輪胎小得多,所以使用胎紋已磨光的輪胎騎乘並不會有太大的問題,當然,除了登山車輪胎以外。

當防刺層或是胎體簾紗纖維已經可以目視時,代表輪胎已經磨損到限極了,抗穿刺能力和胎紋厚度相關,因此提早更換輪胎比較安全。

輪胎的側壁經常在胎紋磨耗完之前就已損壞,大多數情形下,過早磨損是因為長時間在胎壓不足的情況下使用的關係,最重要的是,輪胎至少一個月使用胎壓計檢查和充氣一次。

 

各種輪胎能夠使用多長里程?

這個問題很難回答,由於使用里程受到胎壓、負載、道路表面、溫度和騎士的影響很大。例如,在炎熱的天氣下,載重且騎乘於粗糙的柏油路面,輪胎會磨耗得比較快。

一般建議,Schwalbe 標準輪胎的預期使用里程約在 2000 至 5000 公里。Marathon家族的胎款大約可以維持 6000 至 12000 公里。輕量的 Marathon Racer 和 Marathon Supreme:使用的里程較低,大約 5000 至9000 公里。Marathon Plus 是最傑出的款式,可以使用超高的里程,通常可以使用超過 10000公里。

登山車輪胎來說,因為騎乘風格才是主導因素,所以沒有實用的使用里程數據可供參考。我們的競賽公路車輪胎 Schwalbe One 可以使用約 3000 至 7000 公里。

 

為什麼很多輪胎會過早磨耗?

不幸的是,因為長時間以過低的胎壓騎乘,很多輪胎的使用里程都不如預期。胎壓不足意味著輪胎無法支撐重負荷,輪胎的側壁在運轉時會過度變形,輪胎承受這種負擔一段時間後,側壁過高的負荷會導致側壁龜裂。

圖 1 顯示典型的疲勞裂紋,側壁上緣的幾道大裂痕是由低胎壓造成的。比較第二張圖,顯示一般的老化裂紋 ( 起因於年份過老或是不良的橡膠複合物 )。這種裂痕比較細小且平均分佈在整個側壁,實際上,這兩種裂紋經常接連出現,因此不是每次都可以清楚辦認。

圖 3 至 5 也顯示了長時間以不足的胎壓騎乘的清晰症狀。典型的磨損痕跡:輪胎左右側胎紋磨光而不是中央胎紋,輪胎內側和內胎上有典型的走動擦痕。

 

為什麼多輪單車的輪胎經常磨損得非常快?

我們的輪胎主要是為了自行車設計的,然而有時不太適合用於多輪車輛,例如三輪車

像一般自行車 ( 單一輪軌跡 ),三輪車通常無法在彎道中側傾,在彎道內,經由前輪轉向,車輛會被“推”向行進方向的橫向 ( 轉向不足 ),依據騎乘風格和車輛設計的不同,這個現象會明顯增加磨耗。劇烈磨損的情況,例如輪胎在 1000 公里以內就完全磨耗,可能表示車輪指向設定得不適當。即使是直線行進,若是輪胎指向偏離行進方向,也會增加磨擦力且形成過多的摩損。

拖車輪胎的情形也相同。通常,自行車拖車的輪胎不需要負擔驅動力和轉向力,這就是為何這些輪胎的磨損比自行車的輪胎還少得多的原因。如果這些輪胎出現不尋常的嚴重磨損,多半是因為拖車的輪軌跡設定問題。

輪胎可以存放多久?

Schwalbe 輪胎的保存時間可達五年。如果可能,輪胎應存於涼爽、乾燥以及最重要的,陰暗的場所中,若存放於良好的環境中,保存時間還可以更長。

如果已安裝於輪圈上,輪胎應保持充氣狀態或懸吊起來存放,單車上的輪胎若是長時間扁平放置,可能會損傷輪胎側壁。